運(yùn)用大齒輪發(fā)力做功

運(yùn)用大齒輪并做到高轉(zhuǎn)速騎行是一項(xiàng)提高力量的好方法。首先，可以先調(diào)到大齒輪并從慢速開始。把齒輪調(diào)到最大，或者倒數(shù)第二大的位置，并以每分鐘50-65轉(zhuǎn)的速度騎行。通過對(duì)踏板的施力，以平穩(wěn)

和方式不斷踩踏踏板，就像畫垂直圓一樣。這樣能幫助你提高腿部肌肉纖維，從而使您的踏板做到效率更高。一旦慢速騎行頗有成效后，你可以加快你的踏板速度。試著在30秒和1分鐘內(nèi)達(dá)到每分鐘80-

90轉(zhuǎn)的速度。（每個(gè)車手的每分鐘轉(zhuǎn)速都有不同，最高能達(dá)到每分鐘90轉(zhuǎn)）。你可以先從比較容易掌握的自行車裝備開始（53×19的公路車，或者是46 or 48×17的山地車），一點(diǎn)點(diǎn)來?；◣讉€(gè)星期時(shí)

間適應(yīng)一下這個(gè)新的訓(xùn)練方式并開始增大訓(xùn)練量。力量訓(xùn)練你可以嘗試著每周做一次，當(dāng)然你可以將力量訓(xùn)練融入平時(shí)的訓(xùn)練。



人/車合一

這也就指的是你和你自行車的關(guān)系了。要愛你的自行車，你不必天天為她添加設(shè)備，買新車胎什么的。你只需要騎上你的自行車就可以了。然后感覺一下自行車對(duì)你的反應(yīng)如何。試著騎車的時(shí)候，上身

不要做運(yùn)動(dòng)。觀察一下你最喜歡的自行車手，模仿他們的優(yōu)點(diǎn)并以此來克服自己的弱點(diǎn)。爬坡的時(shí)候，在你身子站起來之前先把齒輪調(diào)大一格，這樣能保持你原先的節(jié)奏和速度。

練習(xí)一下前輪離地技巧，跳躍障礙物技巧和前輪剎車技巧。（沒錯(cuò)，用前輪也一樣可以剎車）所有這些技巧的馴良都能將力量運(yùn)用地更自然。試著了解你的自行車，你和你的車是共存的統(tǒng)一體。

與優(yōu)秀的車手一起訓(xùn)練

如果你發(fā)現(xiàn)一起騎車訓(xùn)練的朋友無法更到你更多的提高和動(dòng)力，不妨走出去擴(kuò)大一下騎車的圈子。真的，和比自己優(yōu)秀的車手一同騎行能幫助你提高力量以及適應(yīng)不同比賽情況和能力。在上坡時(shí)的加速

，在越終點(diǎn)時(shí)的齒輪調(diào)節(jié)，以及單一賽道如何加速，你都能從他們身上學(xué)到很多。當(dāng)然，和高水平車手一同騎行時(shí)，不妨發(fā)起進(jìn)攻超出他們。不要怕，因?yàn)楹苡锌赡苣恪暗翩溩印绷耍@樣機(jī)會(huì)錯(cuò)過就不

會(huì)再來了。最糟的結(jié)果又會(huì)咋樣呢？你爆胎了，掉隊(duì)，只能一個(gè)人頂著風(fēng)，騎50英里。也沒啥不好啊，至少你可以訓(xùn)練你的慢速騎行的技巧。

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